Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) xác nhận một thiên thạch có đường kính 60 m có khả năng va chạm với trái đất trong 11 tháng tới.

Thiên thạch mang tên 2012 DA14, được một số người ngắm sao Tây Ban Nha phát hiện hồi tháng hai năm nay.
Dự kiến thiên thạch sẽ tiếp cận gần nhất với trái đất vào ngày 15/2/2013, khi khoảng cách giữa hai bên nằm dưới 27.000 km. Khoảng cách này còn nhỏ hơn một vệ tinh địa tĩnh vẫn chụp ảnh trái đất phục vụ phần mềm Google Maps.

Một thiên thạch trong vũ trụ. Ảnh minh họa: scena.org.

Để ngăn chặn nguy cơ xảy ra ngày tận thế, các nhà khoa học đã gợi ý dùng sơn hoặc súng cỡ lớn để chống lại thiên thạch. Phần khó khăn nhất của các kế hoạch trên là nhân loại không còn đủ thời gian để chế tạo tàu vũ trụ phục vụ cho mục đích ngăn chặn thiên thạch.
Giới chuyên gia vẫn tin rằng, nhân loại cần tới một con tàu vũ trụ, có thể bắn nát thiên thạch hoặc đơn giản là đâm thẳng vào thiên thạch, khiến nó vỡ thành nhiều mảnh hoặc đảo hướng đi khỏi trái đất.
Chuyên gia NASA - David Dunham nói: "Chúng ta có thể sơn nó".
Việc sơn sẽ ảnh hưởng khả năng phản chiếu ánh mặt trời của thiên thạch, thay đổi nhiệt độ và vì thế sẽ thay đổi vòng quay của thiên thạch.
Thiên thạch có thể đi chệch hướng, nhưng như thế sẽ chỉ nó trở nên nguy hiểm hơn khi quay trở lại trái đất vào năm 2056, theo nhận xét của Aleksandr Devaytkin, lãnh đạo đài quan sát thiên văn Pulkovo của Nga.
Nhưng khó khăn lớn nhất là việc chế tạo một tàu vũ trụ để đương đầu với 2012 DA14 sẽ phải mất ít nhất hai năm. Thiên thạch này đã bay lòng vòng trong quỹ đạo trái đất trong ba năm trời, cắt qua đường di chuyển của trái đất vài lần.
Song chuyên gia không gian Sergey Naroenkov từ Viện Hàn lâm Khoa học Nga nói rằng, chẳng ai phát hiện ra được nó. Dường như việc nhận thấy hiểm nguy trong không gian vẫn là lĩnh vực con người chưa có sự kiểm soát và một hệ thống phòng vệ trước thiên thạch vẫn chỉ là chuyện khoa học viễn tưởng. Tuy vậy, việc trái đất gặp gỡ 2012 DA14 chưa chắc đã mang tới sự hủy diệt.
Chuyên gia Dunham nói: "Thiên thạch có thể sẽ vỡ thành nhiều phần khi đi vào bầu khí quyển. Trong trường hợp này, phần lớn các mảnh vỡ sẽ không bao giờ tới được bề mặt trái đất".
Nhưng nếu thiên thạch không vỡ, sẽ là một câu chuyện hoàn toàn khác. Hiện điểm rơi của thiên thạch vẫn chưa được xác định.
TTXVN

Read more…

Một người dân tại Anh khẳng định ông gặp một bóng hình mờ ảo tại một trạm xe buýt hai lần.

The Forest and Wye Today đưa tin sự việc xảy ra tại thành phố Cinderford, hạt Gloucestershine, Anh. Một người đàn ông, yêu cầu được giấu tên vì sợ người khác nghĩ rằng ông có vấn đề về thần kinh, kể rằng ông thấy một người đứng ở trạm xe buýt phía trước bệnh viện Dilkevào một buổi tối trong năm 2010. Biết rằng không còn chuyến xe buýt nào chạy qua trạm vào lúc đó, ông nảy ra ý định cho người kia đi nhờ. Nhưng khi ông dừng xe thì người đó biến mất.
“Trạm xe buýt có cửa sổ bằng kính. Khi xe dừng và chẳng thấy ai bên ngoài, tôi nghĩ bóng người đó được tạo ra bởi sự phản chiếu ánh sáng từ tấm kính trên cửa sổ của trạm. Tôi nhìn quanh một lần nữa và vẫn không thấy ai trong tầm quan sát”, người đàn ông kể.

Hình minh họa bóng người ở trạm xe buýt trước bệnh viện Dilke, thành phố Cinderford. Ảnh: The Forest and Wye Today.

Một năm rưỡi trôi qua và người đàn ông hầu như không còn nhớ sự kiện kỳ lạ ấy. Nhưng vào tối 19/2, ông thấy bóng người hiện ra ở trạm xe buýt trước bệnh viện Dilke vào khoảng 19h. Một lần nữa ông dừng xe sát trạm xe buýt và bóng người lại biến mất. Ông nhìn kỹ xung quanh và không thấy bất kỳ người nào.
Nhớ lại sự việc lần trước, người đàn ông chợt nhận ra hình bóng ông vừa thấy giống hệt hình bóng từng hiện ra 18 tháng trước. Thậm chí bóng người đó còn nhìn về cùng một phía trong cả hai lần, như thể đang chờ một ai đó.

Người đàn ông cho rằng sự việc mà ông gặp là hiện tượng không bình thường. Trạm xe buýt mới được xây dựng. Một nghĩa trang và một nhà hỏa táng nằm gần trạm xe buýt ở phía bên kia con đường.

Read more…

Hành tinh mới GJ1214b thậm chí còn chứa nhiều nước hơn Trái Đất

Một hành tinh mới, ký hiệu GJ1214b, vừa được các nhà khoa học ở viện vật lý thiên văn Harvard – Smithsonian phát hiện, AFP đưa tin. Hành tinh này khác biệt hoàn toàn với các kiểu hành tinh từng được phát hiện: chất liệu chính tạo nên hành tinh này không phải là đá hay khí ga mà là nước.

"Thế giới nước" GJ 1214b bao bọc bởi màn hơi nước nóng dày đặc. Ảnh: NASA
Thế giới nước
Được mô tả như một “thế giới nước” bao bọc bởi một lớp màn hơi nước nóng dày đặc, hành tinh này được phát hiện nhờ kính thiên văn Hubbe. Zachary Berta, thành viên của nhóm nghiên cứu, cho biết “khối lượng chính của hành tinh chú yếu là từ nước, và có thể mô tả nó như một “siêu Trái Đất.”
"Nó lớn hơn Trái Đất khoảng 2,7 lần và nặng gấp 7 lần.”
Khả năng có sự sống?
Các nghiên cứu mới đây nhất cho thấy nhiệt độ của hành tinh này vào khoảng 232 độ C, quá cao cho sự sống có thể sinh sôi. Lượng nước trên hành tinh này thậm chí còn nhiều hơn trên Trái Đất, nhưng do nhiệt độ cao và áp suất lớn, rất nhiều thành tố độc hại ngăn cản sự sống được hình thành. Điển hình là hiện tượng “băng nóng,” Berta giải thích.
Tuy nhiên, phát hiện này cho thấy sự tồn tại của kiểu hành tinh như GJ1214b hứa hẹn khả năng khám phá ra những hành tinh có cấu tạo tương tự nhưng nhỏ hơn, với nhiệt độ ôn hòa hơn, “một môi trường thuận lợi hơn nhiều cho sự sống,” Berta nói thêm.
Hiện tại, trong Thái dương hệ được biết chỉ có ba loại hành tinh: cấu tạo chủ yếu từ đất đá, như Trái đất, quả cầu khí ga như sao Mộc, hay chủ yếu là băng đá như Thiên Vương Tinh.
Phát hiện mới về “thế giới nước” là bước đột phá cho thấy vũ trụ hãy còn rất nhiều bí ẩn chưa được khám phá, và vẫn có khả năng có sự sống ngòai hành tinh. 
Tin Tức (Theo AFP)

Read more…

Bộ chế hoà khí (bình xăng con)

1. NGUYÊN LÝ BỘ CHẾ HOÀ KHÍ
- Bình xăng con (BXC) trộn đều không khí và xăng để đưa vào buồng đốt
- BXC có 3 chức năng chính:
a. Chỉnh lượng gió theo dung tích cần thiết của máy.
b. Đưa lượng nhiên liệu cần thiết tuỳ theo lượng gió và công suất máy.
c. Trộn đều xăng gió để đốt cháy nhiên liệu.

- Tỷ lệ gió xăng tối ưu: G/X là 14.7:1
+ 14.7g gió để đốt cháy 1g xăng. Tuy nhiên tỷ lệ này thay đổi tùy theo máy 2 thì hay 4 thì
và tùy theo chế độ hoạt động của BXC.
- Tỷ lệ G/X tối thiểu để máy có thể hoạt động:
+ 7:1 giàu xăng
+ 20: 1 nghèo xăng


Trong thực tế, tỷ lệ nầy cần phải biến đổi, thêm xăng lúc đề và cuối ga để có công suất tối đa.


2. CẤU TẠO BXC

a. Họng gióvào (2) và họng gió ra (đối diện): Khẩu đo họng gió ra thường được dùng
để phân loại BXC lớn hay nhỏ và tùy theo công suất của máy.

b. Giclơ phụ(16): Giclơ phụ dẫn xăng từ 0 đến ¼ ga

c. Ốc gió(12): Ốc gió có nhiệm vụ chỉnh lượng gió sao cho phù hợp với lượng xăng thông qua giclơ phu,
vặn ốc gió vào làm giảm hổn hợp xăng gió và ngược lại.

d. Kim xăng(8): kim xăng chỉnh lưu lượng xăng thông qua giclơ chính. Hiệu quả từ ¼ ga đến ¾ ga
tùy theo hình dáng và nấc độ của kim xăng.

e. Quả ga(9): Góc cắt của quả ga ảnh hưởng nhiều đến lượng gió.

f. Giclơ chính(17): Dẫn xăng vào từ ¼ ga đến cuối ga, từ ¼ đến ¾ lượng xăng được điều chỉnh
bởi kim xăng và từ ¾ đến hết ga do khẩu độ của giclơ chính.

g. Choke(4): Khi máy còn lạnh máy cần lượng xăng khá lớn để khởi động giclơ starter được mở
để đưa lượng xăng này vào buồng đốt (kéo air), lúc máy đã hoạt động đều,
đóng Choke để BXC hoạt động bình thường.


3. CHỌN BÌNH XĂNG CON
- Khẩu độ: Yếu tố quang trọng nhất của BXC là khẩu độ họng ra.
- Tuỳ theo công suất của máy BXC phải đưa vào buồn đốt số lượng xăng
và gió cần thiết để đạt được công suất tối đa ở vòng tua lớn.
Khẩu độ càng lớn thì đạt được công suất lớn, nhưng khẩu độ nhỏ xe sẻ bốc hơn.
Bởi vậy khi chọn BXC phải cân đối cả hai.

Biểu đồ cho thấy sự lựa chọn tốt nhất cho từng công suất máy.

4. HOẠT ĐỘNG BXC
- Xăng hòa với gió được đưa vào buồng đốt qua nhiều khe.
- Ralentie: Xăng được định lượng bởi giclơ phụ và trộn lẫn vào không khí,
không khí trước khi đến giclơ phụ được điều hỉnh bởi ốc gió.
Lúc quả ga khởi động xăng đi qua giclơ chính trộn lẫn với không khí từ (24) và thoát ra theo kim xăng.
- Xăng được định lượng bởi hình dáng, độ nghiên và đường kính của kim xăng,
tối đa bởi đường kính của giclơ chính.



5. NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HÒA KHÍ
a. Độ cao: Càng lên cao không khí càng loảng, ít Oxygen,
tỷ lệ G/X thấp dần sinh ra hiện tượng dư xăng như: ì máy, ngợp xăng… (ví dụ: từ SG lên Đà Lạt)

b. Áp suất: Áp suất cao thì nhiều oxy, áp suất thấp thì ít oxy.
Vì vậy những ngày trời đẹp cảm thấy máy chạy bốc hơn.

c. Độ ẩm:
- Độ ẩm ít -> nhiều oxy
- Độ ẩm nhiều -> ít oxy

d. Nhiệt độ:
- Nhiệt độ cao: xăng bốc hơi lẹ và nở ra, nếu sử dụng cùng một thể tích thì ít xăng hơn so với oxy.
- Nhiệt độ thấp: nhiều xăng, ít oxy

e. Chất lượng xăng: Xăng bị pha với nhiều chất hóa học, lượng xăng ít hơn nếu cùng một thể tích.



Biểu đồ ảnh hưởng của nhiệt độ và cao độ
Ví dụ: Thành phố 30oC và ngang mặt biển = 1.00 so với Đà Lạt 20oC và 2000m = 0.96.
Nếu tính từ Tp. HCM lên Đà Lạt phải chỉnh lại ít xăng hơn, nếu giclơ chính là 100 ở Tp. HCM
thì phải sử dụng 96 ở Đà Lạt.

6. CANH CHỈNH
a. Giclơ phụ: Mở ốc gió ở 1.5 vòng,lên ga nhẹ không quá ¼ ga.
Nếu ga không nhạy, không đều thì giclơ phụ quá nhỏ.
Nếu có khói đen hay bị hụp thì giclơ phụ quá lớn.
Nếu thay giclơ thì chỉ nên thay (lên, xuống) một thông số.
Ví dụ: 40 lên 42 hay xuống 38

b. Ốc gió:
- Vặn ra: nhiều gió, ít xăng
- Vặn vào: nhiều xăng, ít gió
- Lên ga khoảng 1/8 chỉnh ốc gió sao cho máy chạy đều và lớn nhất
nếu có đồng hồ đo vòng tua thì chỉnh ốc gió sao cho vòng tua lớn nhất ở 1/8 ga.
Thường nhà sản xuất dùng 1.5 vòng.
Nếu nhỏ hơn một vòng thì giclơ phụ quá nhỏ, nếu lớn hơn 2.5 vòng thì giclơ phụ quá lớn.
Vì vậy cần phải chọn sao cho phù hợp.
· Chú ý: Chỉnh ốc gió chỉ có hiệu lực từ ralentie đến ¼ ga.

c. Kim xăng: Kim xăng có nhiều loại, nhiều hình dạng và đường kính khác nhau.
- Kim chuẩn theo BXC thường có 3 hay 5 nấc để chỉnh,
vị trí kim xăng tùy theo lượng xăng cần thiết để đáp ứng với lượng gió vào.
+ Kim ở nấc 5: kim lên cao thì nhiều xăng ra
+ kim ở nấc 1: kim xuống thấp thì ít xăng ra
Kim xăng có hiệu ứng từ ¼ đến ¾ ga.

d. Giclơ chính: Hiệu ứng từ ¾ đến hết ga
- Nếu nếu bị hụp và không khí dư thì thiếu xăng
- Nếu bị hụp + khói đen thì dư xăng



Thông thường chỉnh xăng gió theo quy trình sau:
giclơ chính > giclơ phụ, ốc gió > vị trí kim xăng.

Mỗi chế độ cần phải xem tình trạng bugi để xác định tỷ lệ G/X.
Sau đây là các hình ảnh tiêu biểu:

Nhớt lên buồng ñốt



Dư xăng



Dư xăng hoặc Bugi lạnh



OK



Tốt nhất



OK



Thiếu xăng hoặc Bugi nóng nhưng OK



Thiếu xăng hoặc Bugi nóng



Thiếu xăng trầm trọng



Ngoài ra máy đo KTS dùng cảm biến lamda cho ta biết chính xác tỷ lệ G/X từ ralentie đến hết ga,
canh chỉnh sẻ hiệu quả hơn.


7. ĐỘ BÌNH XĂNG CON

a. Khẩu độ: tùy theo BXC, có thể tăng 1 hay 2 mm bằng cách xoáy khẩu độ,
thường không đồng tâm, tăng khoảng 1mm có thể thêm khoảng 10% lưu lượng gió.

b. Đánh bóng họng vào, họng ra cũng tăng được vài % và tránh gây xáo trộn xăng gió xuyên qua BXC.

c. Bơm tăng tốc: Bơm tăng tốc thêm vào một lượng xăng khi tăng tốc đột ngột…

d. Power Jet: Đưa vào một lượng xăng để hổ trợ giclơ chính khi mở hết ga, máy sẻ đạt được công suất tối đa.

Read more…

Vẽ tranh 3D là một kỹ thuật đỉnh cao của hội họa hiện đại. Những tác phẩm dạng này sẽ trở nên nổi bật hơn khi có sự hòa nhập cùng con người.

Nguồn: Vnexpress.net

Read more…

VTV2

SCTV15

Yan TV

VTC3

KASOKE

Read more…

Read more…

10 bức ảnh ma nổi tiếng nhất thế giới

Đứa trẻ ngồi trên ngôi mộ, gương mặt của 2 thủy thủ trong những con sóng hay bé gái đứng trong đám cháy... là những bức ảnh ma nổi tiếng nhất thế giới.


10. Đứa trẻ ngồi trên mộ

Bức ảnh trên được một bà mẹ chụp vào năm 1946 ở Queensland, Australia, khi tới thăm ngôi mộ của con gái. Người phụ nữ nói rằng vào thời điểm chụp, không có người nào ở ngôi mộ. Nhưng sau khi bức ảnh được xử lý, bỗng dưng xuất hiện hình ảnh của một đứa trẻ đang ngồi trên ngôi mộ. Người mẹ nói rằng mình không quen đứa trẻ này và cũng loại bỏ khả năng bức ảnh được sử dụng kỹ thuật phơi sáng kép.


9. Gương mặt của 2 thủy thủ vừa qua đời

Bức ảnh nổi tiếng trên được chụp năm 1924. Nó cho thấy rõ gương mặt của 2 thủy thủ vừa mới qua đời, xuất hiện trong những con sóng cùng với con tàu S.S. Watertown. Trước đó, nhiều thủy thủ cũng nhìn thấy gương mặt của 2 người đàn ông này. Họ bị chết ngạt khi đang lau chùi một thùng chứa dầu vài ngày trước. Các thám tử sau đó đã tiến hành phân tích bức ảnh, nhưng không phát hiện ra sự giả mạo.


8. Cô bé xuất hiện trong đám cháy

Đây là bức ảnh nổi tiếng về một cô bé đang nhìn ra từ trong đám cháy lớn, diễn ra năm 1995 tại một lâu đài cổ ở thị trấn Wem ở Shropshire, Anh. Bức ảnh được một nhiếp ảnh gia địa phương chụp khi ông đứng ngoài đường. Không có điều gì bất thường vào thời điểm chụp ảnh. Nhưng sau khi nó được xử lý hoàn chỉnh, người chụp ảnh phát hiện một bé gái đang đứng trên cửa của ngôi nhà đang cháy. Lính cứu hỏa sau đó đào bới đống đổ nát của ngôi nhà nhưng không tìm thấy thi thể của cô bé. Theo đồn thổi của người dân địa phương, bé gái này có tên Jane Churm, là người đã vô tình đốt cháy tòa thị chính thị trấn Wem năm 1677 vì đánh rơi một ngọn nến. Kể từ đó, bóng ma của bé gái này được cho là thường xuyên lai vãng ở thị trấn này.


7. Người phụ nữ ngồi trên mộ

Bức ảnh trên được một nhân viên điều tra hiện tượng huyền bí chuyên nghiệp chụp tại nghĩa trang Bachelor’s Grove ở Illinois, Mỹ ngày 10/8/1991. Trong bức ảnh được nhiếp ảnh gia Mari Huff thuộc Hiệp hội Nghiên cứu Ma chụp lại cho thấy một người phụ nữ đang ngồi trên ngôi mộ trong trang phục làm bằng vải khâm liệm, trong khi cơ thể có phần trong suốt. Nghĩa trang Bachelor’s Grove cũng là nơi xuất hiện nhiều hiện tượng dị thường.


6. Bóng ma trong rừng

Được chụp bởi Reverend R.S. Blance ở Corroboree Rock, Australia năm 1959, bức ảnh nổi tiếng này đã lan truyền trong nhiều năm và đến nay vẫn chưa được giải thích rõ ràng. Trong bức ảnh, dường như xuất hiện một bóng người đang đi lang thang trong rừng. Không quá khó để làm giả bức ảnh này với kỹ thuật hiện đại như Photoshop, nhưng điều đó gần như không thể thực hiện được vào năm 1959.


5. Bóng ma người thợ máy

Đây là bức ảnh cổ điển được binh sĩ Victor Gaddad chụp năm 1919, cho thấy sự xuất hiện của người đồng đội Freddy Jackson ở tàu Hải quân Hoàng gia HMS Daedalus. Trong ảnh, xuất hiện gương mặt trong suốt lấp ló đằng sau một người đàn ông, đứng hàng sau cùng, thứ 4 từ trái sang. Vài người của đội tàu trên xác định gương mặt đó là thợ máy Freddy Jackson, người đã thiệt mạng 2 ngày trước đó vì bất ngờ bị ngã vào chân vịt đang quay. Tang lễ của nạn nhân diễn ra một ngày trước khi bức ảnh được chụp.


4. Người thanh niên trong cửa hàng

Tấm hình này là một trong những bức ảnh ma khó lý giải nhất, vì nó được chụp trong một tình huống được kiểm soát cẩn thận với vài nhân chứng xuất hiện, khiến việc giả mạo là rất khó xảy ra. Nó được một nhóm người tham gia chương trình truyền hình That’s Incredible! (Không thể tin được), chụp năm 1978 ở cửa hàng Toys-R-Us tại Sunnyvale, California, nơi xảy ra vô số hiện tượng kỳ bí. Trong ảnh, xuất hiện một thanh niên đứng dựa vào tường nhưng không được người nào nhìn thấy vào lúc chụp. Có một câu chuyện được người dân địa phương đồn thổi rằng, vào năm 1869, một thanh niên đã chết ở vị trí hiện tại của cửa hàng trên, vì vô tình bị chiếc rìu rơi vào. Điều đó có thể lý giải tại sao quần áo của người thanh niên trong ảnh trông khác thường.


3. Bóng ma ngồi trên ghế

Đây là một trong những bức ảnh ma lâu đời nhất, được chụp ở thư viện Combermere Abbey năm 1891. Trong ảnh, xuất hiện bóng dáng lờ mờ của một người đàn ông ngồi ở ghế bành, với phần đầu và tay là hiện rõ nhất. Vào thời điểm bức ảnh này được chụp, Lord Combermere (một chỉ huy kị binh của Anh) được chôn cách đó 4 dặm, trong khi ngôi nhà bị khóa và không có ai vào thời điểm đó. Ngoài ra, những người biết Lord Combermere tuyên bố bóng ma trong ảnh giống hệt người đàn ông này.


2. Người phụ nữ ngồi trong xe

Khi đi thăm mộ mẹ vào năm 1959, bà Mabel Chinnery đã chụp bức ảnh của người chồng ngồi trong xe. Sau khi bức ảnh được xử lý, bất ngờ xuất hiện hình ảnh của một người phụ nữ ngồi ở ghế sau. Bà Chinnery cùng người thân khăng khăng đó là người mẹ đã quá cố. Họ cho rằng, người phụ nữ này ngồi tại vị trí quen thuộc ở ghế sau và kiên nhẫn chờ đợi để được đưa về nhà. Một chuyên gia ảnh sau đó đã kiểm tra và tuyên bố nó không bị lỗi hay được làm giả.


1. Người phụ nữ đứng trên cầu thang

Đây có lẽ là bức ảnh nổi tiếng nhất trong số các bức ảnh ma và cũng gây ra nhiều tranh cãi, khi được chụp vào năm 1936. Nó được nhiếp ảnh gia của tạp chí Country Living ở London chụp, khi tờ báo này muốn có vài bức ảnh nội thất của lâu đài Rayham ở Norfolk, Anh. Tại thời điểm chụp ảnh, người chụp không phát hiện ra điều gì đặc biệt, nhưng sau khi ảnh được xử lí thì bất ngờ xuất hiện bóng dáng của một người phụ nữ đứng ở cầu thang. Bức ảnh này sau đó được hàng trăm chuyên gia xem xét kỹ lưỡng, nhưng họ không tìm được bằng chứng về việc nó bị lỗi hay là trò lừa bịp. Đến nay, nó vẫn được xem là bức ảnh tốt nhất chụp được ma.

Read more…